[摘要]按照道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌廠家總結(jié)的這幾點(diǎn)安裝的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌都沒(méi)毛病!云南道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌廠家提到,雖說(shuō)如何解決高峰時(shí)間擁堵問(wèn)題在世界范圍內(nèi)是一個(gè)難題,但是道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的增加大大緩解了道路交通壓力。道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌作為重要的交通設(shè)施之一,在解決交通擁堵和維持交通秩序方面發(fā)揮著重要作用。今天小編就來(lái)為大家介紹道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝的注意事項(xiàng)。
按照道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌廠家總結(jié)的這幾點(diǎn)安裝的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌都沒(méi)毛病!云南道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌廠家提到,雖說(shuō)如何解決高峰時(shí)間擁堵問(wèn)題在世界范圍內(nèi)是一個(gè)難題,但是道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的增加大大緩解了道路交通壓力。道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌作為重要的交通設(shè)施之一,在解決交通擁堵和維持交通秩序方面發(fā)揮著重要作用。今天小編就來(lái)為大家介紹道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝的注意事項(xiàng)。

道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝定位與設(shè)置所有道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌應(yīng)按照?qǐng)D紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志交通與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光 ,標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)15度,以避開(kāi)車前燈光束的直射。
基礎(chǔ)道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌可根據(jù)本規(guī)范就地澆筑會(huì)預(yù)制后在埋置。基礎(chǔ)位置的確定、開(kāi)挖以及澆注混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)備等,都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可施工。道路道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的支撐結(jié)構(gòu)一般是管狀或空心截面的支撐結(jié)構(gòu),應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽;
道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng),包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批。安裝期間,標(biāo)志牌應(yīng)適當(dāng)支撐和加固,其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施;道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。
門架道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上面作業(yè),在橫梁安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱,橫梁中間處的預(yù)拱一般為50mm,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱為40mm,門架和懸臂式支撐結(jié)構(gòu)完畢后,應(yīng)按圖紙要求。道路道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌一般安裝在道路兩旁,在人們來(lái)來(lái)往往的道路上,如果路牌不穩(wěn)固,肯定會(huì)對(duì)行人和車輛造成意外。
還有惡劣的天氣,如暴雨,如果云南道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不牢固安裝,在強(qiáng)風(fēng)的影響下墜落的后果是不可想象的。電視新聞經(jīng)常看到在臺(tái)風(fēng)天氣中道路標(biāo)志被吹倒的消息。由此可見(jiàn),云南道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的安裝過(guò)程是多么重要,只有當(dāng)?shù)缆窐?biāo)志的安裝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),道路標(biāo)志的安裝才能降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,道路標(biāo)志才能真的為人們服務(wù)。