云南康明斯發動機和濰柴發動機誰才是真正的卡車引擎領頭羊

  云南康明斯發動機和濰柴發動機誰才是真正的卡車引擎領頭羊？其實不論是什么樣的車型，發動機的技術都是較為重要的，因此發動機也被稱為了汽車的心臟，這個心臟到底強不強，直接決定了車的品質、性能及壽命。那么在卡車的發動機中，誰才是領頭羊呢？卡車發動機的品質其實挺多的，不用的卡車采用的也是不同的發動機，如果要從這些品牌中選出領頭羊，誰能勝任？誰才是真正的卡車引擎領頭羊，是康明斯還是濰柴？內行人說了實話！

  在重卡中，通常使用的發動機品牌為康明斯、濰柴和玉柴，當然也有一些其它的品牌，排名靠前的解放采用的是和錫柴，而第二的東風用的是康明斯、雷諾和自主動力，排在第三的重汽以前用的是曼動力，現在是濰柴，第四陜重大多使用的是濰柴，而三一剛開始用的是濰柴，后來是康明斯，現在是三一道依茨。

  可以看出，使用較多的就是康明斯和濰柴，而三一之所以可以在短時間迅速的走紅，憑的也是濰柴，如果其它的重卡品牌也用上了濰柴，相信銷量上也不會差，所以從目前的局面來看，濰柴在重卡市場是較受歡迎的，所以在這個領域中，濰柴可以稱之為第一。

  不過輕卡動力就不同了，排在第一的福田在高端車型上使用的是康明斯，第二的江淮輕卡用的是自己的安康動力，東風輕卡用的比較多，可以說是個大雜燴，但也用上了康明斯，所以在輕卡行業中，康明斯是較受歡迎的，可以說是排名靠前的發動機。

  由此可以看出，濰柴和康明斯都有著自己出色的一面，而這兩者的優缺點也是很明顯的。如果是在山區中使用的話，濰柴更為適合，因為它特別有勁耐造，但相應的油耗上也高，但要是拉的不多選康明斯就可以了，而且它的技術也比較成熟。除此之外，解放的錫柴也不錯，尤其是在油耗方面，所以才會有這么多的人愿意選擇解放汽車。

  到底誰才是卡車發動機的領頭羊呢？云南康明斯發動機廠家認為這個答案并不能一概而論，因為每款發動機都有自己突出的一面，如果將它的優勢完全發揮出來，那就是一臺好的發動機，如果不懂得合理去運用，自然就不是臺好的發動機，所以只要發揮他們的長處，懂得如何去選擇，就可以買到輛好的卡車，你覺得誰是第一呢？