水泵本身的節能
   水泵設計和制造單位在設計和制造水泵的過程中，設計和制造人員頭腦中要有節能意識，作為水泵的設計和制造單位，有責任向廣大的消費者提供高效節能的水泵產品。水泵的設計單位在進行設計時要選用優秀的水力模型，研究科學高效的水力設計方法，在設計過程中，要進行水泵的可靠性試驗，產品的材料選擇試驗，從而提高水泵產品的使用效率。水泵制造單位在制造過程中要制訂高于國家機械標準的自己的企業標準，想方設法減少水力損失。在制造過程中對各流程嚴格控制，盡量減小過流部件的粗糙程度，精心處理縫隙處，適當減小間隙值，以提高水泵的使用效率，達到水泵節能的目的。

2、提高水泵系統節能

   除了要關注水泵產品自身的節能外，我們還要重視對整個系統的節能技術進行開發研究，水泵的使用效率和與之相關的配套設施也有很大的關系，系統節能技術甚至比水泵自身的節能技術還要重要。對系統的節能技術研究，要著力于從節能的角度去開展系統工程設計，使組成系統的各個環節能夠達到最佳的匹配效果，在水泵的運行過程中，整個水泵系統都能發揮自己的最大使用效率。在這方面主要包括水泵和電機的連接、管網的設計、相關附件的連接和配合等，使它們都能發揮出自己的最大作用，從而提高水泵系統的使用效率和使用壽命。

3、水泵運行中的節能
   水泵本身的效率提高了，整個水泵系統也進行了節能的設計，但這只是一個方面，還有一個很重要的方面就是在水泵運行這一環節。在實際中經常由于對水泵的使用不當造成水泵不能高效地發揮自己的作用，再加上水泵的使用環境非常復雜，不同的環境需要不同的工藝流程和工藝參數，在使用過程中對這些方面都要靈活地進行調節。比如在調節水泵系統時，要注意盡量降低能量的損耗，少用節流調節方式，可以從變角、變速、車削等角度去解決問題，以保證電機和水泵都能高效率地工作。在對水泵蠔安裝時，要根據具體使用環境所需，調整消耗葉輪的角度進行變角調節，合理確定葉片安裝角，以便水泵可以高效率地工作。車削調節指通過車削葉輪直徑來對水泵的性進行調節，這是消耗伯節能措施中最簡單、方面的一種，在車削調節中有一個常識就是車削葉輪前后的流量、揚程、軸功率與車削前后的葉輪直徑、直徑平方、直徑三次方成正比。在運用車削調節時要注意的一個問題就是調節要在一個安全的范圍內進行調節，而不能無限制地進行調節。變速調節是日常使用中最直接、最常用的一種調節方式，它不會產生功率的損耗，直接通過水泵轉速的變化來改變水泵的性能。在日常生活中主要實現方式有通過齒輪變速箱實現、通過皮帶傳動實現、通過變頻實現、通過電動機實現等等。在這些方式中最理想的方式是變頻調速，優點是效率高、無級調整速、調速范圍廣，但在應用的缺點是投資較高。
4、使用單位和個人在水泵使用中的節能
   在具體的使用環境中，選擇了合理的水泵系統，在運行和使用過程中，使用單位和個人也要注意樹立節能意識，進行嚴格管理，以便使水泵在運行過程中實現節能。同時在作用過程中要經常對水泵系統進行維護和保養，使水泵系統能處在最佳的運行狀態，并通過平常的檢修發現水泵系統中存在的問題，進行維修養護，既延長了水泵系統的使用壽命，又可以收到良好的節能效益。
   隨著現代技術的發展，一些新的設計方法、先進的鑄造、加工工藝也在生產中得以應用，這都很好的提高了水泵的效率，促進了節能工作的開展。我們當前水泵的節能工作中存在的這些問題，隨著人們意識的提高、技術的進步，相信一定要得到解決，水泵節能工作的前景是非常美好的。