甘肅消防不銹鋼水箱生產(chǎn)廠家?guī)私庥蛢r(jià)重回5元時(shí)代。驅(qū)動(dòng)中國2020年3月18日消息 拜各位石油大佬所賜,國內(nèi)油價(jià)終于迎來了一波大跌。國家發(fā)改委宣布,3月17日24時(shí)起,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟:汽油每噸下調(diào)1015元,柴油每噸均下調(diào)975元,其中92號汽油每升下調(diào)0.80元,95號汽油每升下調(diào)0.84元,0號柴油每升下調(diào)0.83元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節(jié)省40元。油價(jià)重回五元時(shí)代,此時(shí)不加油更待何時(shí)。
在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)暴跌近30%,創(chuàng)出1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大跌幅,國際原油價(jià)格(WTI原油價(jià)格)在當(dāng)天最低跌破了30美元/桶,價(jià)格被打回到了1985年和2000年的水平。油價(jià)的大跌加上疫情影響,美股上周連續(xù)兩次熔斷。
國際原油價(jià)格大跌主要原因是歐佩克與俄羅斯未能就減產(chǎn)達(dá)成一致。歐佩克是石油輸出國簡稱,其中沙特是該組織的實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)者。歐佩克與另一個(gè)石油出口大國俄羅斯,兩者一起貢獻(xiàn)了世界上大多數(shù)的原油出口。由于世界原油需求的放緩和美國頁巖油的開采,2014-2016年國際原油價(jià)格經(jīng)歷了一輪大跌,這嚴(yán)重影響到了產(chǎn)油國的利益,因此歐佩克和俄羅斯在2016年底達(dá)成原油減產(chǎn)協(xié)議,從次年開始一同減產(chǎn),以推升原油價(jià)格。蘭州消防不銹鋼水箱廠家分享在此之后油價(jià)從低位反彈,減產(chǎn)協(xié)議也多次被延長。根據(jù)2019年7月達(dá)成的最新協(xié)議,減產(chǎn)措施將延長9個(gè)月至2020年3月底,維持日均減產(chǎn)原油120萬桶的目標(biāo)。在本月初的召開歐佩克與非歐佩克部長級會(huì)議上,歐佩克提議再減產(chǎn)150萬桶/日;其中歐佩克減100萬桶/日,非歐佩克減50萬桶/日。但俄羅斯表示反對,最終沒能達(dá)成協(xié)議。

談判破裂后,沙特發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),一方面與阿聯(lián)酋等產(chǎn)油國先后下調(diào)原油官方售價(jià),另一方面計(jì)劃擴(kuò)大原油產(chǎn)量。沙特四月將對國內(nèi)外客戶的原油供應(yīng)將增加至1230萬桶/日的紀(jì)錄高位,較當(dāng)前水平高出約260萬桶/日,并下調(diào)銷往亞洲、歐洲的油價(jià),分別下調(diào)7美元/桶和10.25美元/桶。俄羅斯也不示弱,表示短期內(nèi)可以每日增產(chǎn)原油20-30萬桶,未來可以每日增產(chǎn)50萬桶。俄羅斯還財(cái)政部還表示可以承受油價(jià)6-10年內(nèi)維持在25-30美元/桶的水平。在現(xiàn)在的情況下,誰不增產(chǎn)誰將會(huì)失去市場份額。
目前,國內(nèi)疫情防控態(tài)勢積極向好,全社會(huì)開始恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),工業(yè)加工以及運(yùn)輸行業(yè)對于石油的需求正在恢復(fù),但是海外疫情卻呈蔓延之勢,防控形勢日益嚴(yán)峻,全球經(jīng)濟(jì)增長受到明顯影響。不少與石油相關(guān)的加工行業(yè)停工或者減產(chǎn),交通運(yùn)輸業(yè)所需的成品油和航空煤油消費(fèi)需求大幅下降,即便中國石油需求上漲,但全球一季度原油需求還是下降,不出意外這種狀態(tài)將會(huì)延續(xù)至今年第二季度。
另一方面,如上文所說,全球主要石油出產(chǎn)國歐佩克以及俄羅斯價(jià)格戰(zhàn)開打后,兩方不僅下調(diào)油價(jià),同時(shí)還積極增產(chǎn),沙特計(jì)劃4月份原油供應(yīng)量增至1230萬桶/日,與1月份供應(yīng)量相比增長近25%,俄羅斯未來將每日增產(chǎn)50萬桶。需求減少,供給增加,按此產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),二季度全球原油將面臨嚴(yán)重的供應(yīng)過剩,油價(jià)下跌是毫無疑問的。另外新冠肺炎疫情在海外呈爆發(fā)式增長,市場恐慌情緒加重,股市大幅下跌,市場信心較為脆弱。考慮到全球疫情還再升級,歐佩克與俄羅斯的石油價(jià)格戰(zhàn)短期也不會(huì)談和,國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),國際油價(jià)在40美元或40美元以下的低位還將持續(xù)一段時(shí)間。
按照2016年出臺的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化,每10個(gè)工作日調(diào)整一次。成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)定了調(diào)控上下限。上限為每桶130美元,下限為40美元,即當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí),最高零售價(jià)格不再下調(diào)。當(dāng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額不直接留給企業(yè)成為收入,而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定,全額上繳中央國庫納入一般公共預(yù)算管理,統(tǒng)籌用于保障石油供應(yīng)安全,以及應(yīng)對國際油價(jià)大幅波動(dòng),實(shí)施保障措施的資金來源。設(shè)定上下限,主要是考慮我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國,也是石油生產(chǎn)大國,油價(jià)過高過低都會(huì)帶來不利影響。過高,會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān),影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;過低,會(huì)影響國內(nèi)原油開采行業(yè)正常發(fā)展,削弱自給能力,導(dǎo)致對外依存度進(jìn)一步上升,不利于保障國內(nèi)能源安全。
在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限,國內(nèi)成品油價(jià)格將按機(jī)制下調(diào)至對應(yīng)40美元的水平,低于40美元部分不再下調(diào)。目前,國際原油應(yīng)該還會(huì)在低位保持一段時(shí)間,并且國際油價(jià)平均水平已跌破調(diào)控下限,所以國內(nèi)油價(jià)應(yīng)該在未來一段時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)明顯變化。后期決定國際原油市場價(jià)格的因素較多,一方面是新冠肺炎疫情在海外的發(fā)展?fàn)顩r及防控效果,另一面美國作為另一大石油輸出國(巖頁石油)是否會(huì)推出干預(yù)油價(jià)的政策。
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